Mercedes-Benz und Mercedes-AMG erproben derzeit ihrer Neuentwicklungen im hohen Norden Europas. Bei den dortigen Wintertests liegt der Mercedes-Fans-Erlkönig-Fotograf auf der Lauer. Ganz frisch eingefangen sind seine Fotos vom kommenden Mercedes-AMG CLE 63 Coupe und AMG CLE 63 Cabriolet, welches sich in einer etwas geringeren Tarnstufe als bisher blicken lässt. Die CLE-Klasse soll übrigens noch in diesem Jahr ihre Premiere feiern.
Die leistungsstärkste Option für beide CLE-Karosserievarianten wird die Ausführung als AMG 63 S E-Performance (also ein Plug-in-Hybrid) sein. Die Antriebskonfiguration und das, was der CLE 63 S E-Performance an Leistung anzubieten hat, dürften dem Setup des Mercedes-AMG C 63 S E-PERFORMANCE entsprechen. Im leistungsstärksten C-Klasse-Modell der Baureihe 206 ist ein 2-Liter-Vierzylinder mit 476 PS auf Verbrennerseite verbaut. Er treibt die Vorderräder an. Ergänzende bzw. zusätzliche Power kommt von einem Elektromotor an der Hinterachse. Die Gesamtsystemleistung des Hybrid-Antriebs beträgt beim Mercedes-AMG C63 S E-Performance 680 PS. So viel Power sollten auch CLE Coupé und dem CLE Cabriolet als 63er-Performance-Plug-In-Hybrid mitbringen. Wie im Topmodell der C-Klasse dürfte die maximale Systemleistung den AMG-CLE-63-Sportwagen aber nicht dauerhaft antreiben. Sie steht lediglich zeitweise und in Abhängigkeit vom jeweiligen Fahrmodus zur Verfügung.
Bekanntlich gehen in der kommenden CLE-Klasse die zweitürigen Modelle (Coupé und Cabriolet) der C- und E-Klasse von Mercedes-Benz auf. Die Einführung der CLE-Klasse wird bei Mercedes-Benz noch ein weiteres Aus für ein Mercedes-Modell bedeuten. Dem Vernehmen nach wird der viertürige Mercedes-Benz CLS gegen Ende des Jahres 2023 wohl aus dem Mercedes-Benz-Pkw-Portfolio gekickt.
Bildergalerie: Mercedes-AMG CLE 63 als Coupé und Cabriolet
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Mercedes von morgen
Vorgucker: So sieht der Mercedes-AMG CLE 63 aus
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