In einer überraschenden Wende hat der indische Industriekonzern Bajaj die vollständige Verantwortung für das angeschlagene österreichische Motorradunternehmen KTM übernommen. Nach monatelanger Unsicherheit im Insolvenzverfahren hat KTM damit endlich einen Investor gefunden – doch der Deal hat weitreichende Konsequenzen: Stefan Pierer, der langjährige Strippenzieher hinter KTM, muss das Unternehmen verlassen. Dieser Schritt ist Teil der Vereinbarung mit Bajaj, das im Gegenzug alle Schulden und Verbindlichkeiten von KTM übernimmt und künftig in voller Eigenverantwortungagieren wird. Pierer ist ebenfalls Mitglied des Aufsichtsrat bei Mercedes-Benz. 

Bajaj und Pierer verbindet eine jahrelange, enge geschäftliche Beziehung. Das indische Unternehmen ist seit Langem über ein Joint Venture an der KTM AG beteiligt, insbesondere im Bereich der Motorradproduktion und -entwicklung. Doch die wirtschaftliche Schieflage von KTM und der Druck, das Unternehmen neu aufzustellen, führten nun zu einer endgültigen Machtverschiebung: Bajaj steigt vom Partner zum Alleinverantwortlichen auf.

Was bedeutet das für die Marke KTM?

KTM hatte sich seit Monaten im Insolvenzverfahren befunden, ohne dass sich ein konkreter Investor gefunden hatte. Der Druck wuchs – nicht zuletzt durch die schwächelnden Absatzmärkte und hohe Produktionskosten. Mit dem Einstieg von Bajaj endet dieses Verfahren nun – allerdings mit einem klaren Preis für Pierer: der Verlust seines Untenrehmens.

Pierer selbst äußerte sich bislang nicht öffentlich zu seinem Rückzug. Branchenkenner sehen den Schritt als unvermeidlich an, nachdem sich kein anderer Investor bereit erklärt hatte, die hochverschuldete KTM AG zu übernehmen. Dass Bajaj die gesamte Last übernimmt, zeugt vom strategischen Interesse des Konzerns, seine Position auf dem europäischen Markt weiter auszubauen.

Für KTM bedeutet der Deal eine Zukunft – aber auch einen Einschnitt. Bajaj wird nun allein über die strategische Ausrichtung entscheiden. Ob die Produktion in Europa bleibt, wie sich das Modellportfolio entwickelt oder wie sich die Marke künftig positioniert, bleibt abzuwarten.

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