Der CEO ist angezählt! Eigentlich wollten wir ihm auf der IAA 2024 das „Goldene Paddel“ verleihen, weil kaum eine seiner Strategien aufgegangen ist und Ola Källenius mehr mit zurückrudern, als mit nach vorne denken befasst war.

Electric Only? Ein Fehlschlag! Seine Luxus-Strategie? Ein Fehlschlag! Sein Versuch, AMG braver und grüner zu machen? Ein Fehlschlag. Die neue Einstiegsstrategie? Ein bisschen viel Last auf dem neuen CLA, der sicher ein gutes Auto ist. Aber wenn man den Aktionären zugehört hat, dann ist der Verzicht auf die A-Klasse offensichtlich auch ein Fehlschlag!

Dort wünscht man sich mehr Fahrzeuge, die den Einstieg in die Marke erleichtern. Und das neue Stern-Design? Ebenfalls ein Fehlschlag. Für viele Kritiker geht das simpel und schlichte Design nicht einher mit dem Eigenanspruch der Marke. Manche sagen sogar, es symbolisiere, wie wenig der CEO die eigene Marke im Grunde versteht.

Fakt ist, das ganz besondere LeBENZgefühl, das Kunden und Unternehmen immer zusammengeschweißt hat, ist brüchig geworden. Auch eine Folge des schwachen Marketings, das jedem woken Trend hinterhergerannt ist und die traditionellen Markenwerte dabei aus dem Auge verloren hat. 

Jetzt ist der CEO angezählt. Ola Källenius muss liefern und zwar so schnell wie möglich. Nicht nur, was die Stückzahlen und den Aktienkurs angeht, sondern auch, was die Signale betrifft. Die müssen in die richtige Richtung zeigen. Zurück nach vorn! Sonst ist es vielleicht zu spät.

Mercedes-Benz Group AG – Annual General Meeting 2025, Stuttgart – (v.l.n.r.) Ola Källenius, Vorstandsvorsitzender der Mercedes-Benz Group AG und Dr. Martin Brudermüller Vorsitzender des Aufsichtsrats der Mercedes-Benz Group AG

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