Der Mercedes-Benz 350 SLC feiert in diesem Jahr seinen 50. Geburtstag. Das schicke Coupé der Baureihe C107 erblickte im Oktober 1971 auf dem Pariser Salon das Licht der Welt. Im Februar 1972 begann die Serienfertigung des 350 SLC. Das Coupé der Baureihe 107 sollte die Nachfolge der Coupé-Typen 280 SE und 280 SE 3.5 antreten, Oberklasse-Coupés, die heute als Vorgänger der S-Klasse gelten. Bei der HECC - High End Classic Cars GmbH in Dorsten steht nun ein 350 SLC zum Verkauf. Dank nahezu perfekter Lackierung und einem top gepflegten Interieur erscheint der Zweitürer wahrlich wie ein Goldstück.

Längerer Radstand als beim SL

Dieser 350 SLC aus dem Jahr 1978 hat 216.000 Kilometer auf dem Tacho. Der 3,5-Liter große V8 leistet 200 PS. Damit ist der 350 SLC zwar kein waschechter Sportler, aber immerhin ein hervorragender Cruiser oder besser noch ein wahrer GT im klassischen Sinn. Ein echter Gran Turismo. Der "kleine" V8 ist ausreichend agil, produziert den beliebten V8-Sound und ist auf eine lange Laufzeit ausgelegt.

Das Coupé der Baureihe 107 ist gegenüber dem Cabrio der Baureihe, der SL, um 360 mm gewachsen. Der längere Radstand sorgt nicht nur für ein elegantes Design, sondern ermöglicht auch einen vergrößerten Innenraum und die Auslegung als vollwertiger Viersitzer.

Vorreiter beim Thema Sicherheit

Auch in Puncto Sicherheit konnte der SLC vollends überzeugen. So befand sich der Kraftstofftank des 350 SLC kollisionsgeschützt über der Hinterachse. Im Innenraum sorgten das stark gepolsterte Armaturenbrett, deformierbare oder versenkt angeordnete Schalter und Hebel sowie das neue Vierspeichen-Sicherheitslenkrad mit Pralltopf und breiter Polsterplatte für größtmöglichen Aufprallschutz. Gute Sichtverhältnisse garantierten spezielle Windleitprofile an den A-Säulen, die bei Regen als Schmutzwasserrinnen dienen und die Seitenscheiben auch bei ungünstiger Witterung sauber halten. Weitere sicherheitsrelevante Details waren die weit herumgezogenen, auch seitlich gut sichtbaren Blinker sowie großflächige Heckleuchten, die dank ihres gerippten Oberflächenprofils weitgehende Unempfindlichkeit gegen Verschmutzung zeigten.

Schicke Lamellen und eine "gebogene" Heckscheibe

Trotz der 216.000 Kilometer, die dieses Europa-Modell bereits auf dem Buckelt hat, ist das braune Leder im Interieur wunderbar erhalten und selbst das Armaturenbrett ist noch in außergewöhnlich gutem Zustand. Laut Classic-Data befindet sich der Mercedes-Benz 350 SLC in Zustandsnote 2.

Für begeisternde Blicke sorgt der goldig-schimmernde Lack in Byzanzgold-metallic. Ein besonderes Highlight beim SLC sind die außergewöhnlichen Lamellen an den hinteren Seitenscheiben und die kuppelartige Form der nach zwei Seiten gewölbten Heckscheibe. Gerade diese beiden Design-Kniffs sorgten bei der Premiere für reichlich Gesprächsstoff, heute sind sie es, die den SLC im positiven Sinne so besonders machen. Technisch ist der SLC immer gut gewartet worden. Der M116-Motor und das 3-Gang-Getriebe arbeiten, wie man es von einem klassischen Mercedes gewohnt ist. Zur weiteren Ausstattung gehören Wurzelholz, Velourteppich auch im Kofferraum, eine elektrische Antenne, 15 Zoll Leichtmetallfelgen, elektrische Fensterheber und ein elektrisches Schiebedach.

Der 350 SLC sucht einen neuen Besitzer

Der 350 SLC entfiel später übrigens zugunsten des 380 SLC, dessen 3,8-Liter-Leichtmetall-Motor nach dem Vorbild des Fünfliters aus dem altgedienten 3,5-l-V8 mit Graugussblock entstanden war. Bei der HECC - High End Classic Cars GmbH in Dorsten steht der Mercedes-Benz 350 SLC in Byzanzgold-metallic nun zum Verkauf. Sehnsüchtig wartet das Coupé auf einen neuen Besitzer. Der 350 SLC der Baureihe C107 ist etwas für euch? Hier geht es zum Fahrzeug. Der Preis liegt bei 23.500 Euro.

11 Bilder Fotostrecke | Sterne unterm Hammer: C107 bei HECC - High End Classic Cars: Goldstück: Mercedes-Benz 350 SLC in Byzanzgold-metallic #01 #02