Schneller Sonne tanken mit BRABUS 800 E V12 Cabriolet

Die getunte Mercedes E-Klasse ist das stärkste und schnellste viersitzige Cabrio der Welt

Schneller Sonne tanken mit BRABUS 800 E V12 Cabriolet  : Die getunte Mercedes E-Klasse ist das stärkste und schnellste viersitzige Cabrio der Welt
Erstellt am 8. Juli 2011

Schneller kann man in einem Mercedes-Benz Cabriolet nicht Frische erfahren: Mit dem 800 PS / 588 kW starken BRABUS 800 V12 Biturbo Zwölfzylinder-Hubraummotor in der Karosserie der offenen Mercedes E-Klasse baut BRABUS die legendäre E V12 Familie weiter aus. Wie seine Brüder ist auch das BRABUS E V12 Cabriolet ein Hochleistungsautomobil der Superlative: Das bis zu 370 km/h schnelle Sondermodell ist das stärkste und schnellste viersitzige Cabriolet der Welt und wird auf Bestellung zu einem Preis ab 478.000 Euro gebaut. Die BRABUS Ingenieure nutzten für den Bau dieses Supercars das Know-how, das mit dem Bau von zahlreichen E V12 Limousinen und Coupés gesammelt wurde. In Präzisionsarbeit wurde das BRABUS 800 V12 Biturbo Triebwerk zusammen mit einem verstärkten Fünfgang-Automatikgetriebe in den Motorraum des E-Klasse Cabriolets implantiert.

Brabus Leistungssteigerung auf Basis des Mercedes 5,5 Liter V12

Das leistungsstärkste Kraftwerk der BRABUS Palette basiert auf dem V12 Dreiventiler des aktuellen Mercedes S 600. Im hauseigenen Motorenbau wird dieser Motor in allen Details überarbeitet. Eine Spezialkurbelwelle mit längerem Hub und größere Kolben vergrößern im Verbund mit erweiterten Zylinderbohrungen den Hubraum von serienmäßigen 5,5 auf 6,3 Liter. Weitere Modifikationen am Innenleben der Maschine sind strömungsoptimierte Zylinderköpfe und die Installation von Sportnockenwellen.

Ebenso eingehend wird die Triebwerksperipherie überarbeitet: Zwei Spezialkrümmer mit integrierten größeren Turboladern garantieren eine noch effizientere Aufladung. Das BRABUS Biturbosystem wird durch vier wassergekühlte Ladeluftkühler ergänzt, die ebenfalls entscheidend zur herausragenden Leistungsausbeute beitragen. Die Edelstahl- Hochleistungsauspuffanlage mit Metallkatalysatoren und vier Endrohren wurde speziell für das E-Klasse Cabriolet hergestellt. Die Einlassseite ist ebenfalls komplett neu konstruiert: Unter der speziell angefertigten Motorhaube mit integriertem RAM-Air Carbon-Ansaugsystem findet ein komplett neu entwickelter Ansaugtrakt Platz. Alle leistungssteigernden Maßnahmen werden durch neu programmierte Kennfelder für das elektronische Motormanagement perfekt koordiniert.

370 km/h: Das E-Klasse Cabrio von Brabus ist das schnellste viersitze Cabrio der Welt

Der BRABUS 800 V12 Biturbo Antriebsstrang, der der mit Hightech-Schmierstoffen von Technologiepartner ARAL geschmiert wird, verwandelt das viersitzige Cabriolet in das weltweit stärkste und schnellste Automobil seiner Gattung. 800 PS / 588 kW bei 5.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 1.420 Nm, das im Auto elektronisch auf 1.100 Nm limitiert ist, sind ebenso einzigartig wie die Fahrleistungen.

Das Power-Cabrio, das mit einem BRABUS High Performance Differential mit 40-prozentiger Sperrwirkung ausgerüstet ist, katapultiert sich in nur 3,7 Sekunden auf Tempo 100. Nach 9,9 Sekunden ist das exklusive Automobil bereits 200 km/h schnell. Die 300 km/h Marke wird nach 23,9 Sekunden passiert. Die Höchstgeschwindigkeit des BRABUS 800 E V12 Cabriolet liegt je nach Hinterachsübersetzung bei bis zu 370 km/h.

Dynamische Aerodynamik inklusive

Eine ausgefeilte Aerodynamik ist bei den enorm hohen Geschwindigkeiten, die dieses Auto erreichen kann, elementar für Fahrstabilität und aktive Sicherheit. Die sportlich-eleganten BRABUS Karosseriekomponenten erhielten ihren Feinschliff im Windkanal und werden wie in der Formel 1 aus ultraleichtem, aber dennoch hochfestem Carbon gefertigt. Die BRABUS Frontschürze ist so geformt, dass der Auftrieb an der Vorderachse reduziert wird und die Kühler des V12 und die vorderen Bremsen optimal mit Frischluft versorgt werden. Die Luftauslässe an den Seiten führen die heiße Luft auf kürzestem Weg wieder weg von den Wärmetauschern. Mit den integrierten LED-Tagfahrleuchten kann das E V12 Cabriolet auch im Rückspiegel früher identifiziert werden.

Um die Richtungsstabilität bei extrem hohen Geschwindigkeiten und die Kurvengeschwindigkeiten weiter zu erhöhen, verbreitert BRABUS die Karosserie des E-Klasse Cabriolets. Für die Vorderachse wurden komplett neue Sportkotflügel konzipiert, die die Spurbreite erhöhen und damit die Montage von extrem breiten 9.5Jx19 Rädern mit 265/30 ZR 19 Pneus ermöglichen. Spezielle Carbon-Kotflügelaufsätze machen das BRABUS E V12 Cabriolet an der Hinterachse 60 Millimeter breiter. Damit ist Platz für zehn Zoll breite Räder mit Hochleistungsreifen bis zur Dimension 295/30 ZR 19 der Technologiepartner Continental, Pirelli oder YOKOHAMA.

Brabus optimierte auch das Fahrwerk der Mercedes E-Klasse

Professionelle Detailarbeit auch beim Fahrwerk: Speziell für das BRABUS E V12 Cabriolet wurden spezielle Aufhängungsteile für Vorder- und Hinterachse konzipiert, die eine größere Bandbreite für individuelle Fahrwerkseinstellungen bieten. Dazu kommt ein speziell auf das höhere Motorgewicht abgestimmtes BRABUS Gewindesportfahrwerk, das zusammen mit Bilstein entwickelt wurde. Dieses kann nicht nur rundum zehnfach in Zug- und Druckstufe, sondern auch in der Höhe in einem Spielraum von 35 Millimetern individuell justiert werden.

Den extrem hohen Fahrleistungen problemlos gewachsen ist die BRABUS Hochleistungsbremsanlage. Sie besteht aus 380 x 37 Millimeter großen, innenbelüfteten und genuteten Stahlbremsscheiben und 12-Kolben-Aluminium-Festsätteln an der Vorderachse. Hinten kommen 360 x 28 Millimeter Bremsscheiben mit 6-Kolben-Aluminium-Festsätteln zum Einsatz.

BRABUS 800 E V12 Cabriolet: Außen hui, innen fein

Selbstverständlich besitzt das BRABUS E V12 Cabriolet auch ein besonders exklusives Interieur. Das Fahrzeug Nummer 1 der Kleinserie, das bei BRABUS Middle East in Dubai, der eigenen Niederlassung des Unternehmens in den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, fällt auch hier aus dem Rahmen. Das Cockpit präsentiert sich als perfekt verarbeitete Komposition aus lippenstiftrotem und schwarzem Leder. Sportliche Akzente setzen das ergonomisch geformte BRABUS Lenkrad und die Echt-Carbon-Intarsien an Armaturentafel, Mittelkonsole und Seitenverkleidungen. Der Tachometer bis 400 km/h dokumentiert schon im Stand das einzigartige Leistungspotenzial des offenen Viersitzers.

22 Bilder Fotostrecke | Schneller Sonne tanken mit BRABUS 800 E V12 Cabriolet : Die auf 800 PS Leistung getunte Mercedes E-Klasse ist das stärkste und schnellste viersitzige Cabrio der Welt #01 #02

7 Kommentare

  • Dream-Performance

    Dream-Performance

    Würde gut in meinen Fuhrpark passen ;-) Gut gelungen !
  • LukasA250e

    LukasA250e

    Sicher wäre die Lücke zu klein gewesen, denn AMG sollen ja auch etwas exclusives haben und wer darüber hinaus möchte geht zum Veredler. Ein AMG definiert sich ja eher über den Motor, ein Brabus z.B. durchaus durch seine Innenausstattung... Gruß Christoph
  • amg-andy

    Amg-andy

    Macht das Verdeck die Höchstgeschwindigkeit von 370km/h mit? Oder gibt es dafür ein Hardtop? Interessantes Fahrzeug. Gruss, Andy
  • Mercedes-Fans.de

    Mercedes-Fans.de

    Die Frage nach dem E-Klasse AMG Coupé/ Cabrio hatte sich einst wohl doch gestellt. Ein Erlkönig hatten wir auch fotografiert. Aber die Frage stellt sich bei AMG auch nach den Stückzahlen. Und da ist AMG mit der E-Klasse Limo und dem C-Klasse Coupé sehr gut aufgestellt. Wäre die Lücke für ein E-Klasse AMG Coupé noch groß genug gewesen?
  • LukasA250e

    LukasA250e

    Die Frage ist doch eher, wer würde so einen Wagen kaufen? Coupe/Cabrio sind doch eher die ruhigen Gleiter und ob der Kunde jeden Tag seine 800 PS nutzt oder einen Flügel spazieren fahren möchte... Klar sieht der Wagen optisch toll aus in der Kombi Schwarz und Rot, aber wie oft werden Coupe und Cabrio der E-Klasse den tiefer gelegt? Gruß Christoph
  • Dome

    Dome

    Sieht super aus, da fragt man sich warum es keinen E 63 Coupe/Cabrio gibt wenn auch sowas möglich ist ;-)
  • ScionTJ

    ScionTJ

    Ein Traum in Schwarz/Rot. Allerdings sollte sich der wagen wie ein Brabus Bullet (W204) auf 800 PS anfühlen. Wahnsinn!

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