Nein, die hiergezeigten Bilder sind noch nicht die ersten Fotos vom neuen Mercedes Benz AMG Gran Turismo (C190), das ist noch eine Computerillustration, die Christian Schulte angefertigt hat. Unser Erlkönig-Jäger hat das kommende Mercedes AMG GT Coupé bereits mehrfach erwischt. Die ersten Fotos vom ungetarnten Mercedes-Benz AMG GT erwarten wir jetzt am Wochenende. Wann genau, können wir noch nicht sagen, schauen Sie am besten am Samstag und am Sonntag einmal kurz rein!



Viel ist spekuliert worden über den Mercedes-Benz AMG GT C190, der oft fälschlich auch als AMG SLS-Nachfolger bezeichnet worden ist. Andere Quellen titulierten den AMG GT als Porsche 911-Konkurrent. Ein Blick auf die Dachlinie zeigt, dass dieser Gedanke gar nicht so abwegig ist. Wie genau der GT aussehen wird, wissen wir spätestens dann am kommenden Wochenende. Oder besser gesagt, wir wissen dann ganz genau, wie er ungefähr aussehen wird. Denn so wie es bei Mercedes-Benz zuletzt Sitte gewesen ist, werden wir eine Studie sehen, die dann verdammt nah am späteren Serienmodell ist. Beim CLA und GLA hat Mercedes-Benz diese Teil-Vorwegnahme ja bereits perfekt vorgeführt. Das Concept wird die Bezeichnung „Vision“ im Titel tragen, was wohl selbsterklärend ist.



Wie die Studie Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo dann motorisiert sein wird, wissen wir leider noch nicht. Aber ein neuer 4.0 l-V8 Bi-Turbo wird im vielleicht noch für 2014 erwarteten Serienmodell wohl auf jeden Fall vorzufinden sein, ebenso wie Allradantrieb. Das verleitet zur Annahme, dass die AMG-Motoren-Entwickler ihren Vierzylinder aus dem A45 AMG zum V8 weiterentwickelt haben. Die Rechnung „360 PS + 360 PS = 720 PS“ darf so sicherlich nicht aufgemacht werden, zeigt aber auf, über welche Leistungsreserven der neue 4.0 V8 möglicherweise verfügen könnte. Denn eines sollte sicherlich auch klar sein, dass sehr erfolgreich eingeführte AMG Kundensportprogramm wird mit dem neuen Mercedes-Benz Gran Turismo (C190) fortgeführt werden. Alles andere wäre eine Mogelpackung uns passt nicht zur Selbstverständnis von AMG! Wir tippen auf rund 530 PS plus X.

Echte Fotos dann am Wochenende vom 16.-17. November 2013

Außerdem erwarten wir, dass AMG das Thema „Leichtbau“ auch beim GT fortgesetzt wird. Der rund 4, 40 m lange Zweitürer ist deutlich kürzer als der SLS AMG beruht auf einem Alu-Spaceframe, das Fahrwerk wird Anleihen vom SLS AMG zeigen. Insgesamt soll der Mercedes-Benz AMG GT spürbar leichter werden als der SLS AMG. Vielleicht um die 70-100 Kilo!



Eins aber ist der kommende AMG GT ganz sicher nicht: er ist kein Nachfolger vom SLS. Und das nicht nur aufgrund seiner Abkehr von den Flügeltüren. Kostete der SLS AMG zuletzt rund 186.000 € Grundpreis, soll der vielleicht schon für 2014 erwartet AMG GT (C190) zwischen 130.000 und 140,000 Euro kosten. Und wenn sich nun der ein oder andere fragt, wofür denn die lange Motorhaube notwendig ist, dann vielleicht deswegen, weil wir nicht ausschließen würden, dass vielleicht auch einer der neuen Reihen-Sechszylindern im AMG GT zum Einsatz kommen wird. Wenn deswegen nun den ein oder anderen den Schlag trifft, dann gibt uns das die Gelegenheit zu ergänzen, dass eine „Electric Drive“-Version ebenfalls vorgesehen ist.

Mal schauen, was am Wochenende so durchsickert!



Text: Thomas Ebeling

Illustration: Christian Schulte