Das neue Mercedes-Benz S-Klasse Coupé feiert seine Weltpremiere in Genf auf dem Auto Salon 2014. Ein Technikfeature feiert bei dieser Gelegenheit seine Premiere gleich mal mit: Erstmals kann sich ein in Serie gefertigter Mercedes-Benz wie ein Motorrad in die Kurve legen. Möglich macht dies das optionale Fahrwerkssystem „Magic Body Control“ mit Kurvenneigefunktion!



Tatsächlich legt sich das schnittige Coupé wie ein Motorrad in die Kurve und reduziert so die auf die Insassen wirkende Querbeschleunigung. Für die Passagiere bedeutet dies ein deutlicher Komfortgewinn, der sich insbesondere auf Landstraßen bemerkbar macht und so Fahrspaß und Komfort gleichermaßen erhöht. 1997 hat Mercedes-Benz die Neigetechnik im 3-rädrigen F300 Life-Jet vorgestellt. Das 2002 präsentierte Concept Car F400 Carving(links im Bild) verfügte ebenfalls über die Möglichkeit sich in die Kurve zu legen.

Mit der jetzt serienreifen Neigefunktion legt sich das Coupé automatisch bis zu einem Winkel von 2,5 Grad in die Kurve – abhängig von der Straßenkrümmung und der gefahrenen Geschwindigkeit. Kurven erkennt das Fahrwerkssystem mit Hilfe der Stereokamera hinter der Frontscheibe, die bis zu 15 Meter vorausblickend die Krümmung der Straße erfasst, sowie mit einem zusätzlichen Querbeschleunigungssensor. Die Kurvenneigefunktion lässt sich als einer von drei Fahrmodi anwählen und ist in einem Geschwindigkeitsbereich von 30 bis 180 km/h aktiv.



Sein Debüt feiert das Coupé auf dem Genfer Automobilsalon (6. - 16.3.2014), zu den Händlern kommt es in der zweiten Jahreshälfte.



Text: Thomas Ebeling

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