Die Limousinen-Karosserie der neuen E-Klasse-Generation BR 214 feierte kürzlich eine viel beachtete Premiere. Nun wartet man im Mercedes-Benz Fahrerlager auf das Debüt des T-Modells S214. Da die Markteinführung des neuen E-Klasse-Kombis im September 2023 erfolgen soll, kann es bis zu offiziellen Vorstellung noch ein paar Wochen dauern. Einstweilen testet Mercedes-Benz das kommende E-Klasse-T-Modell weiter - auch auf dem Nürburgring.

Erlkönig-Video: Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell S214 auf dem Nürburgring

Im Video präsentiert sich der auf auf dem Nürburgring gefilmte E-Klasse-T-Modell-Erlkönig mit erheblicher Tarnung. Die Maskerade lässt vom Exterieur des Serienmodells noch nicht alles erkennen. Aber seitdem die Limousine W214 ja der Welt bekannt ist, kann man sich das Aussehen der Baureihe S214, die es auch als All-Terrain-Variante geben wird, eigentlich sehr gut vorstellen. Mercedes-Fans.de konnte Euch neulich Bilder vom möglichen Aussehen der Baureihe S214 zeigen, welche Pixelkünstler Theottle angefertigt hat.

Die neue E-Klasse-Modellfamilie besteht übrigens nurmehr aus drei Karosserievarianten: Limousine, T-Modell und All-Terrain. Von der Limousine wird es allerdings noch eine Langversion geben. Diese freilich ist nur für China gemacht. Wie bei der aktuellen C-Klasse heißt es aus die Maus für die zweitürigen Modelle Coupé und Cabriolet. An die Stelle der vier gestrichenen Zweitürer in C- und E-Klasse rückt die neue CLE-Klasse mit Cabrio und Coupé.
Übrigens: Die demnächst präsentierte Baureihe S214 könnte die letzte E-Klasse-Kombi-Version sein. Im Jahr 2030, so liest und hört man, werde der E-Klasse-Kombi aus dem Mercedes-Benz-Modell-Portfolio wohl gestrichen. Dann wird das T-Modell ein „Opfer“ von der Sparpolitik und Portfolio-Bereinigung, die Mercedes-CEO Ola Källenius dem Stern verordnet hat. Mit Ausnahme von Deutschland sind die Verkaufszahlen des T-Modells auf den wichtigen Weltmärkten nicht wirklich gut. In Nordamerika und China mögen die Kunden geräumige SUVs viel lieber als Kombikarosserien.

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