Im roten Bereich: Mercedes Absatzzahlen Deutschland Januar 2026

Mercedes startet mit einem Minus von 6,5 Prozent ins neue Jahr

Im roten Bereich: Mercedes Absatzzahlen Deutschland Januar 2026: Mercedes startet mit einem Minus von 6,5 Prozent ins neue Jahr
Erstellt am 5. Februar 2026

Wenn es in Deutschland mit der Wirtschaft wieder aufwärts gehen soll, dann wird viel von der Performance der deutschen Autoindustrie abhängen. In Deutschland aber legt der Neuwagenmarkt einen kapitalen Fehlstart hin. 193.981 Personenkraftwagen (Pkw) wurden laut Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes im Januar 2026 zwischen Flensburg und Garmisch-Partenkirchen neu zugelassen – das entspricht einem Rückgang von 6,6 Prozent gegenüber dem gleichen Monat des Vorjahres. Nicht viel besser als dem Gesamtmarkt erging es dem Stern. Auch Mercedes-Benz startet mit roten Zahlen ins neue Jahr.

Lediglich 18.454 Pkw mit Stern wurden im ersten Monat des Jahres 2026 neu zugelassen. Das bedeutet für den Stern einen schmerzhaften Rückgang von 6,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat.....obwohl sich CLA EQ und GLC EQ einer hohen Nachfrage erfreuen. Dass die Neuwagenkäufer in Deutschland  insgesamt weniger Lust auf Premium gehabt hätten,  lässt sich übrigens nicht sagen: Porsche etwa legt im Januar ein Plus von 23,3 Prozent hin. Und BMW darf sich über einen Zuwachs in Höhe von 5,4 Prozent freuen.

22,0 Prozent der Neuzulassungen waren übrigens reine Elektro-Pkw (BEV). Mit 42.692 Neuwagen lag diese Antriebsart um 23,8 Prozent über dem Ergebnis des Vorjahresmonats. Von dieser positiven Entwicklung vermögen die von Geely in China gebauten smart-Modelle nicht profitieren. 466 Neuzulassungen bedeuten ein Minus von 4,9 Prozent.

Beim Center of Automotive Management glaubt man, dass der Gesamtmarkt vor herausfordernden Zeiten steht, die BEV -Verkäufe sich in diesem Jahr dennoch positiv entwickeln könnten: Hierzu Studienleiter Stefan Bratzel: „Der Januar 2026 liegt bei Neuzulassungen unter dem Vorjahresmonat, was aufgrund eines Arbeitstages weniger zwar nicht überbewertet werden sollte. Allerdings zeigt sich im seit Jahren niedrigen Niveau der Neuzulassungen eine strukturelle Kaufzurückhaltung, die nicht zuletzt Ergebnis der zunehmend kritischen Wirtschaftslage in Deutschland ist. Bei der Elektromobilität dürften die regulativen Vorgaben sowie die Förderkulissen im Gesamtjahr jedoch zu einem deutlichen Markthochlauf führen.“

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