Obwohl in ein mattes Tarn-Dress ghüllt, muss sich Giorgi Buchukuris Mercedes C180 ganz gewiss nicht verstecken. Im Gegenteil: Durch die für eine Limousine der C-Klasse (Baureihe W205) ungewöhnliche Folierung in Combat-Green zieht der Benz die Blicke eher extra auf sich. Doch ist dieser Effekt dem Oberhausener Mercedes-Fan natürlich ganz Recht....

Keine Angst, der Benz will bloß fahren!

Gefahr im (Kampf-)Anzug? Keine Angst! Wenn Giorgi und sein in Combat-Green folierter Mercedes der Baureihe W205 sich im Rückspiegel zeigen, muss dem Vordermann deshalb nicht gleich der Schweiß ausbrechen. Denn anders als die Military-Ausstrahlung auf den ersten Blick vermuten lässt, gibt sich der 20järige Mercedes-Fan im Straßenverkehr als umsichtiger Verkehrspartner, statt als offensiver Draufgänger.

Mehrleistung durch Chip-Tuning

Obwohl... rein leistungstechnisch hat der Mercedes C180 durchaus das Zeug dazu, um in den Offenisv-Modus zu schalten. Denn dank eines modifizierten Steuergeräts stellt der 1600-ccm-Vierzylinder jetzt 170 PS zur Verfügung. "Kraftentfaltung und Fahrdynamik reichen für die Anforderungen des heutigen Straßenverkehrs völlig aus“, sagt der Oberhausener, der sich dennoch - für den emotionalen Kick - eine weitere Steigerung des Outputs vorstellen kann.

Sportliches Setup

Die per H&R-Fahrwerk realisierte Tieferlegung um 45/35 mm signalisiert jedoch, dass Giorgi gleichwohl die sportliche Gangart schätzt.

Ins agile Bild passen die 19zölligen Motec-Räder (Tornado) mit ihrer 225/40er Niederquerschnitt-Bereifung und die ab Kat verbaute Magnaflow-Abgasanlage.

Der Chorm verschwindet auf Nimmerwiedersehen

Aber die eigentliche Attraktion stellt natürlich die ermattete Außenhaut des Mercedes dar. Das Combat-Green kombiniert der 20jährige mit passend geschwärzten Leisten und Scheibenrahmen.

Nach blinkendem Zierrat sucht das Auge demnach vergebens. Dafür registriert es die gleichfalls abgedunkelten Leuchten und die insgesamt harmonische Korrespondenz der mattschwarzen Details mit dem Black-Line-Grill und dem ebenfalls schwarz gefärbten Räderwerk.

Mission erfüllt

„Der Mercedes C180 ist ein großartiges Auto. Sparsam im Verbrauch und bestens geeignet für den Alltag“, schildert Giorgi einige der Vorzüge der C-Klasse. „Auch die Linienführung gefällt mir sehr gut. Durch die Folierung und das sportliche Setup setzt sich der Look nun zudem vom gewohnten Erscheinungsbild ab. Dadurch gewinnt der Mercedes in meinen Augen an Individualität und Charakter“, findet der Mercedes-Fan.

Liebe auf den ersten Blick

Obgleich Giorgi sich rundherum zufrieden mit seinem Viertürer zeigt, wollte er ursprünglich gar keinen Mercedes kaufen. „Damals habe ich eigentlich nur einen Freund zum Mercedes-Händler begleitet. Selbiger Kollege wollte sich nämlich einen neuen Benz zulegen, und ich kam als Ratgeber mit“, erinnert Giorgi sich an jenen denkwürdigen Tag, an dem die Leidenschaft zur Marke Mercedes in ihm erwachte.

 „Denn plötzlich habe ich das wunderschöne C-Klasse-Modell dort stehen sehen und mich spontan in den W205 verguckt.“ Wahre Liebe wartet nicht. Und so orderte Giorgi noch an Ort und Stelle einen Mercedes C180.

Inwendig outet sich der Mercedes C180 als „Avantgardist“

Hat der Nordrhein-Westfale dem Äußeren seines Mercedes einen persönlichen Stempel aufgedrückt, sieht er im Innenraum keinen Notwendigkeit für Veränderungen. „Denn in der Kabine steht mit der eleganten Avantgarde-Ausstattung alles zum Besten“, schildert Giorgi seine Zufriedenheit. „Insofern sind hier keine Updates geplant.“ Dennoch grübelt der Mercedes-Fan über weitere Modifikationen. „Denn ist ein Auto-Projekt erst einmal gestartet, findet man bekanntlich nie ein Ende“, sagt Giorgi und ergänzt: „Der Look soll jedoch definitiv bestehen bleiben. Vielleicht kommt bei passender Gelegenheit aber mal eine größere Maschine unter die Haube. Mehr Leistung kann schließlich nie schaden.“

22 Bilder Fotostrecke | Mercedes C180: Streetfighter (W205): 2014er C-Klasse im markanten Military-Look #01 #02

Mercedes-Fans Technische Daten

Fahrzeugtyp: Mercedes-Benz C180 (W205)

Baujahr: 2014

Motor: Reihenvierzylinder, Hubraum: 1559 ccm, Steuer-Elektronik modifiziert, Leistung: 170 PS (Serie: 156 PS), max. Drehmoment: 250 Nm bei 1.250 bis 4.000 U/min, Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h, Magnaflow-Abgasanlage ab Kat mit vier Endrohren

Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe

Bremsen: Serie

Räder: Motec „Tornado“in 19 Zoll

Reifen: Uniforest KF550, 225/40-19 vo/hi

Fahrwerk: H&R-Gewinde, minus 45/35 mm, 2 x 20 mm-Spurplatten hinten

Karosserie: Black-Line-Grill, Scheinwerfer und Rückleuchten mit Folie getönt, alle Leisten und Rahmen in Schwarz, Folierung in Combat-Green Matt

Innenraum: Originale Avantgarde-Ausstattung

ICE: Original Mercedes

Dank an: Foliencenter NRW, HDH in Müheim, Dimko-Performance